# Polska motoryzacja przed transformacją: dekarbonizacja, konkurencja z Azji i dostęp do danych

> Motoryzacja i Transport · 13.11.2026

> Europejska motoryzacja wchodzi w jeden z najtrudniejszych okresów w swojej historii, a od tego, jak regulatorzy w Brukseli i Warszawie ułożą zasady, zależą setki tysięcy miejsc pracy w branży.

## Presja na przemysł motoryzacyjny

Dotychczasowy model europejskiej motoryzacji, oparty na pojazdach spalinowych i rozbudowanych łańcuchach dostaw, napotyka wyzwania wymagające głębokich zmian ([Jakiej transformacji potrzebuje polska motoryzacja? | MOTOFAKTOR – motofaktor.pl](https://motofaktor.pl/jakiej-transformacji-potrzebuje-polska-motoryzacja)). Sektor musi jednocześnie realizować dekarbonizację, zapewniać bezpieczeństwo ekonomiczne regionu i utrzymać konkurencyjność cenową. Organizatorzy XXI Kongresu Przemysłu i Rynku Motoryzacyjnego wskazują, że cele te często wchodzą ze sobą w konflikt, a realizacja jednego z nich odbywa się kosztem pozostałych.

Zdaniem organizatorów kongresu zmiana tak wielokierunkowa wykracza poza możliwości pojedynczych firm. Bez wsparcia ze strony ustawodawców i otwartego dialogu z unijnymi regulatorami branża może mieć trudności z utrzymaniem pozycji konkurencyjnej.

## Wyzwania wymieniane przez uczestników

Na XXI Kongresie omawiane będą m.in. ostre wymogi emisyjne, rosnąca konkurencja z Azji, utrudniony dostęp warsztatów do danych pojazdów oraz możliwości odzyskiwania części w fabrycznych procesach regeneracji ([Jakiej transformacji potrzebuje polska motoryzacja? Zapowiedź XXI Kongresu Przemysłu i Rynku Motoryzacyjnego - MotoFocus.pl – motofocus.pl](https://motofocus.pl/informacje/144445/jakiej-transformacji-potrzebuje-polska-motoryzacja-zapowiedz-xxi-kongresu-przemyslu-i-rynku-motoryzacyjnego)). Uczestnicy i prelegenci będą szukać odpowiedzi na pytanie, czy regulacje pomogą połączyć ambicje klimatyczne z konkurencyjnością przemysłu.

Według zapowiedzi kongresu od decyzji dotyczących transformacji zależy zatrudnienie w całej branży, a nie tylko w fabrykach.

## Kongres jako miejsce dyskusji

XXI Kongres Przemysłu i Rynku Motoryzacyjnego ma zebrać przedstawicieli producentów, dostawców i regulatorów. Dla właścicieli warsztatów i firm z sektora części najważniejsze będzie to, czy wnioski z dyskusji przełożą się na konkretne zasady dostępu do danych i na rozwój regeneracji części.

## Źródła

- [Jakiej transformacji potrzebuje polska motoryzacja? | MOTOFAKTOR – motofaktor.pl](https://motofaktor.pl/jakiej-transformacji-potrzebuje-polska-motoryzacja)
- [Jakiej transformacji potrzebuje polska motoryzacja? Zapowiedź XXI Kongresu Przemysłu i Rynku Motoryzacyjnego - MotoFocus.pl – motofocus.pl](https://motofocus.pl/informacje/144445/jakiej-transformacji-potrzebuje-polska-motoryzacja-zapowiedz-xxi-kongresu-przemyslu-i-rynku-motoryzacyjnego)

---
Pełna wersja: https://biznes-mapa.pl/artykuly/polska-motoryzacja-transformacja-dekarbonizacja-konkurencja-azja-dane