FHU JBTUNING Irena Bojan

FILTRY CZĄSTEK STAŁYCH DPF-FAP

Wyłączamy filtry DPF / FAP na zawsze koniec problemu

Jak to robimy

Zgrywamy oryginalne oprogramowanie z waszego sterownika i modyfikujemy

tak aby filtr cząsteczek nie byl obsługiwany

po tej operacji usuwamy wkład filtra

a następnie wgrywamy zmodyfikowany program do sterownika.

I już nie mamy problemu z zapchanym filtrem.

Posiadamy profesjonalny sprzęt i usługę wykonujemy

przez złącze diagnostyczne bez ingerencji w sterownik.

Nie zakładamy żadnych emulatorów 

Nasza dewiza to zadowolony klient

 

W naszej Firmie polecamy:

 

-Usuwanie filtra DPF FAP

 

-MAZDA , NISSAN, TOYOTA , SUBARU , DENSO

 

-TDI TDCI HDI CDI CDTI DCI JTD

 

-Mercedes (EDC16, EDC17) SPRINTER

 

-VW/AUDI/SEAT/SKODA (EDC16,EDC17,Siemens)

 

-BMW/MINI (EDC16, EDC17)

 

-IVECO (EDC16, EDC17)

 

-DODGE (EDC16, EDC17)

 

-MITSUBISHI (EDC16)

 

-SUZUKI DDIS (EDC16)

 

-FIAT/ALFA/LANCIA (EDC15, EDC16, EDC17, Marelli 1.3)

 

-OPEL/SAAB/CHEVY (EDC16, EDC17)

 

-KIA/HYUNDAI/HONDA (EDC16, EDC17)

 

-PEUGEOT/CITROEN (EDC15, EDC16,Siemens)

 

-FORD/JAGUAR (Siemens, EDC16, DELPHI)VISTEON

 

-RENAULT/NISSAN (EDC16)

 

-VAG (EDC16/EDC17/MED9/ME7/Siemens PPD) CRAFTER

 

-Volvo (EDC16/Siemens SID)

 

Wykonujemy diagnostykę samochodów wszystkich marek.

 

 

Ponadto zajmujemy się programowaniem oraz przeprogramowywaniem modułów sterujących.

 

Posiadamy nowoczesne wyposażenie warsztatowe, sprzęt diagnostyczny i pomiarowy, za pomocą których jesteśmy w stanie profesjonalnie usunąć nawet najbardziej nietypową usterkę w Twoim samochodzie.

 

W naszej Firmie traktujemy indywidualnie każdy przypadek. Pierwszym krokiem jest zlokalizowanie usterki, następnie ustalamy przyczynę jej powstania. Pracując w oparciu o szeroka wiedzę i przy pomocy specjalistycznych testerów diagnostycznych jesteśmy w stanie prawidłowo określić usterkę w każdym samochodzie z jakim Państwo do nas się zgłoszą.

CHIPTUNING :

Chip po kablu - CMD SYSTEM!

 

W naszej ofercie znajduje się już nowoczesne narzędzie CMD SYSTEM. Jest to najbardziej rozbudowany i nowoczesny system programowania poprzez złącze diagnostyczne. Urządzenie to poza przeprogramowaniem tradycyjnych komputerów z grupy EDC 15i EDC16, umożliwia zmiany programów w najnowszych komputerach sterujących pracą silnika takich jak: EDC 17 oraz med 17.

 

 

 

 

Ponad to CMD SYSTEM pozwala wyzerować licznik programowań , stosowany przez autoryzowane serwisy, sprawdzające czy komputer samochodu nie był modyfikowany. A więc umożliwia bezśladowe zmiany nawet podczas gwarancji.