Warszawa, 01-167, Warszawa
Admus Zarządzanie Nieruchomościami - Warszawa, Warszawa
747 firm
Warszawa, 01-167, Warszawa
Admus Zarządzanie Nieruchomościami - Warszawa, Warszawa
Warszawa, 02-548, Warszawa
Advalo Tomasz Pol - Warszawa, Warszawa
Czarne, 77-330, Czarne
Zespół Zarządców Nieruchomości WAM Sp. z o.o. - Czarne, Czarne
Warszawa, 00-193, Warszawa
Agencja Nieruchomości Rolnych - Warszawa, Warszawa
Warszawa, 02-776, Warszawa
Air Project Marcin Osełka - Warszawa, Warszawa
Radom, 26-610, Radom
Alwor S.C. Bogusław Chlipała Marek Mruk Mariusz Purc - Radom, Radom
Gdańsk, 80-266, Gdańsk
Zespół Zarządców Nieruchomości WAM Sp. z o.o. - Gdańsk, Gdańsk
Warszawa, 01-121, Warszawa
Anfins Zdzisława Soporek - Warszawa, Warszawa
Warszawa, 01-141, Warszawa
Arma S.C. - Warszawa, Warszawa
Słupsk, 76-200, Słupsk
ZZN WAM Sp. z o.o. Oddział Słupsk - Słupsk, Słupsk
Warszawa, 02-743, Warszawa
Avila Maria Ołdakowska - Warszawa, Warszawa
Warszawa, 00-112, Warszawa
Biuro Obsługi Rynku Nieruchomości S.C. Jerzy i Wiesława Słabik Biuro Administracji Centrum - Warszawa, Warszawa
YouTube Premium znalazł się w piątce najpopularniejszych płatnych serwisów streamingowych w regionie, a w niektórych krajach wchodzi nawet na podium. Abonament najchętniej wykupują rodzice małych dzieci, młodzi widzowie i miłośnicy muzyki.
BNP Paribas Bank Polska w trzecim kwartale zwiększył zaangażowanie w kredyty dla małych i średnich firm. Bank uznaje to za zapowiedź lepszych wyników. Prezes zapowiedział też, że w kredytach hipotecznych nie będzie prowadzić agresywnej polityki cenowej.
Dolar w Polsce kosztował 3,9285 zł 3 listopada 2026 r., a dzień później 3,8958 zł. Spadek kursu ma znaczenie dla firm rozliczających import i usługi w dolarach.
Na początku listopada Janusz Mirowski objął stanowisko dyrektora marketingu w IdoSell, platformie e-commerce należącej do grupy IAI. Wcześniej pracował przy marketingu cyfrowym i rozwoju w Polskich ePłatnościach oraz Przelewy24.
Pracownik zatrudniony na umowie o pracę może w ciągu roku wziąć wolne z powodu siły wyższej, nie dłużej niż dwa dni lub 16 godzin. Za ten czas nie przysługuje mu jednak pełne wynagrodzenie.
Europejska motoryzacja wchodzi w jeden z najtrudniejszych okresów w swojej historii, a od tego, jak regulatorzy w Brukseli i Warszawie ułożą zasady, zależą setki tysięcy miejsc pracy w branży.