AUTO SERWIS Sławomir Szostak - Warszawa, Jana Kazimierza 61
Firma AUTO SERWIS SŁAWOMIR SZOSTAK istnieje od 1961r. Specjalizujemy się w naprawach samochodów osobowych, dostawczych, ciężarowych i autokarów oraz pojazdów specjalistycznych.
W naszej ofercie znajdziecie Państwo tłumiki, katalizatory, złącza elastyczne, kompletne układy wydechowe, strumienice i końcówki sportowe tłumików uznanych producentów, m.in. firm: MARIX, BOSAL, WALKER, DINEX, FERROZ, POLMOOSTRÓW.
W ofercie posiadamy oryginalne katalizatory, filtry cząstek stałych zwane również FAP, DPF spełniające normę Euro3, Euro4.
Firma zajmuje się montażem i dorabianiem sportowych układów wydechowych według potrzeb Klienta.
Rozbudowany magazyn pozwala na natychmiastowe obsłużenie zainteresowanych Klientów, poczynając od samochodów osobowych, po samochody ciężarowe i autokary włącznie.
Firma współpracuje z autoryzowanymi stacjami obsługi. Dysponujemy 6 stanowiskami do obsługi samochodów osobowych i 2 dla dostawczych i ciężarowych dzięki czemu skróciliśmy czas oczekiwania do minimum, a wymiana tłumika zajmuje średnio od 15 do 20 minut.
godziny otwarcia:
pon.-pt.: 8 - 17
sob.: 8 - 12
Opinie pochodzą od użytkowników. Ocena to średnia arytmetyczna opublikowanych opinii.
Brak ocen — bądź pierwszą osobą, która oceni tę firmę.
Osoba wynajmująca pokoje lub miejsca noclegowe w obiekcie, który nie jest hotelem, musi zgłosić go przed rozpoczęciem usług do ewidencji prowadzonej przez wójta, burmistrza lub prezydenta miasta. Usługa jest bezpłatna, a sprawę załatwia się w ciągu 30 dni.
W ofertach z Nocowanie.pl i e-turysta.pl nocleg na Roztoczu zaczyna się od kilkudziesięciu złotych za osobę, a domek dla kilku osób kosztuje od około 250 do ponad 900 zł za dobę. Sprawdzamy, od czego zależą te różnice.
Serwis noclegi.pl pokazuje 730 ofert w Bieszczadach. Przeliczyliśmy kilka cen na jedną dobę dla dwóch osób, od 92 zł w Bóbrce do 400 zł w Polańczyku, i podpowiadamy, o co zapytać przed rezerwacją.
Na noclegi.pl w dniu sprawdzenia było 1251 ofert na Mazurach z jesiennymi terminami. Ceny w ofertach dotyczą różnej liczby nocy, więc porównanie wymaga przeliczenia.
Zablokowana cieśnina Hormuza, zagrożony Kanał Sueski i rosyjskie ograniczenia eksportu diesla windują koszty logistyki. Polskie firmy transportowe i produkcyjne już odczuwają skutki.
Prezes Urzędu Ochrony Konkurencji i Konsumentów nałożył na Bunge Polska ponad 4,2 mln zł kary za wzorce umów, które przerzucały na rolników ryzyko zdarzeń niezależnych od nich. Spółka poszła na ugodę.