OSK BLU organizuje kursy na prawo jazdy kategorii A, A1, B. Przeprowadzamy również jazdy doszkalające dla kursantów oraz dla kierowców posiadających prawo jazdy. Organizujemy także kursy dodatkowe dla osób, które trzykrotnie uzyskały negatywny wynik na egzaminie z części teoretycznej bądź praktycznej.
Szkolimy na nowych amochodach, takich samych jak w ośrodku egzaminowania. Nasi instruktorzy charakteryzują się wysoką kulturą osobistą, opanowaniem i cierpliwością oraz umożliwiamy swobodny wybór instruktora.
OSK BLU organizuje kursy na prawo jazdy kategorii A, A1, B. Przeprowadzamy również jazdy doszkalające dla kursantów oraz dla kierowców posiadających prawo jazdy. Organizujemy także kursy dodatkowe dla osób, które trzykrotnie uzyskały negatywny wynik na egzaminie z części teoretycznej bądź praktycznej.
Szkolimy na nowych amochodach, takich samych jak w ośrodku egzaminowania. Nasi instruktorzy charakteryzują się wysoką kulturą osobistą, opanowaniem i cierpliwością oraz umożliwiamy swobodny wybór instruktora.
Opinie pochodzą od użytkowników. Ocena to średnia arytmetyczna opublikowanych opinii.
Brak ocen — bądź pierwszą osobą, która oceni tę firmę.
Osoba wynajmująca pokoje lub miejsca noclegowe w obiekcie, który nie jest hotelem, musi zgłosić go przed rozpoczęciem usług do ewidencji prowadzonej przez wójta, burmistrza lub prezydenta miasta. Usługa jest bezpłatna, a sprawę załatwia się w ciągu 30 dni.
W ofertach z Nocowanie.pl i e-turysta.pl nocleg na Roztoczu zaczyna się od kilkudziesięciu złotych za osobę, a domek dla kilku osób kosztuje od około 250 do ponad 900 zł za dobę. Sprawdzamy, od czego zależą te różnice.
Serwis noclegi.pl pokazuje 730 ofert w Bieszczadach. Przeliczyliśmy kilka cen na jedną dobę dla dwóch osób, od 92 zł w Bóbrce do 400 zł w Polańczyku, i podpowiadamy, o co zapytać przed rezerwacją.
Na noclegi.pl w dniu sprawdzenia było 1251 ofert na Mazurach z jesiennymi terminami. Ceny w ofertach dotyczą różnej liczby nocy, więc porównanie wymaga przeliczenia.
Zablokowana cieśnina Hormuza, zagrożony Kanał Sueski i rosyjskie ograniczenia eksportu diesla windują koszty logistyki. Polskie firmy transportowe i produkcyjne już odczuwają skutki.
Prezes Urzędu Ochrony Konkurencji i Konsumentów nałożył na Bunge Polska ponad 4,2 mln zł kary za wzorce umów, które przerzucały na rolników ryzyko zdarzeń niezależnych od nich. Spółka poszła na ugodę.