Gdańsk, 80-394, Gdańsk
Przedsiębiorstwo Przewozu Towarów PKS Gdańsk-Oliwa S.A. - Gdańsk, Gdańsk
Biznes i Gospodarka · dziś, 10:38Dofinansowanie z UE nie trafia od razu na konto. Co musi wiedzieć firma przed startem projektu855 firm
W katalogu jest 855 firm z kategorii Motoryzacja i transport w miejscowości Gdańsk. Z pełnym opisem: 30.
Gdańsk, 80-394, Gdańsk
Przedsiębiorstwo Przewozu Towarów PKS Gdańsk-Oliwa S.A. - Gdańsk, Gdańsk
Gdańsk, 80-298, Gdańsk
ROHLIG SUUS Logistics SA - Gdańsk, Gdańsk
Gdańsk, 80-542, Gdańsk
Terramar Sp. z o.o. Spedycja Międzynarodowa - Gdańsk, Gdańsk
Gdańsk, 80-366, Gdańsk
Darpol Sp. z o.o. - Gdańsk, Gdańsk
Gdańsk, 80-395, Gdańsk
Mistrzak Alicja Mistrzak - Gdańsk, Gdańsk
Gdańsk, 80-298, Gdańsk
Active Cargo Andrzej Koziński - Gdańsk, Gdańsk
Gdańsk, 80-258, Gdańsk
Euro Logistics LTD Sp. z o.o. - Gdańsk, Gdańsk
Gdańsk, 80-809, Gdańsk
Levino Firma Spedycyjna Paweł Niezbecki - Gdańsk, Gdańsk
Gdańsk, 80-562, Gdańsk
PEKAES SA - Gdańsk, Gdańsk
Gdańsk, 80-546, Gdańsk
Rhenus Port Logistics Sp. z o.o. - Gdańsk, Gdańsk
Gdańsk, 80-382, Gdańsk
Techno-Trans Polska Internationale Spedition Sp. z o.o. - Gdańsk, Gdańsk
Gdańsk, 80-809, Gdańsk
Profil w trakcie uzupełniania
Rząd przyjął projekt zmiany przepisów, który podnosi kary za nieprawidłowości przy dystrybutorach paliw. Mandat, który dziś może wynieść 500 zł, ma wzrosnąć nawet sześciokrotnie.
Średnie ceny paliw w trybie self-service na sieci dróg krajowych we Włoszech spadły nieznacznie, do 2,011 euro za litr benzyny i 2,242 euro za litr gasolio. Na autostradach benzyna kosztuje 2,036 euro, a gasolio 2,288 euro.
Limity cen paliw na wtorek 10 listopada są niższe niż w poniedziałek, więc kierowcy i firmy z flotą zapłacą na stacjach mniej.
Na środę i czwartek ustalono limity cen na stacjach. Benzyna 95 podrożeje o kilka groszy, olej napędowy zauważalnie stanieje.
Kierowcy aut na LPG muszą przygotować się na kolejne podwyżki. Analitycy przewidują, że w dniach 19–25 października autogaz może kosztować nawet 3,62 zł za litr, podczas gdy benzyna i diesel powinny potanieć.
Zablokowana cieśnina Hormuza, zagrożony Kanał Sueski i rosyjskie ograniczenia eksportu diesla windują koszty logistyki. Polskie firmy transportowe i produkcyjne już odczuwają skutki.