Szczecin, 71-114, Szczecin
Kabala Witold Pomoc Drogowa - Szczecin, Szczecin
Przemysł i Produkcja · dziś, 06:10Gdzie najlepiej sprzedać cynę z odpadów przemysłowych?993 firm
W katalogu jest 993 firmy z kategorii Motoryzacja i transport w miejscowości Szczecin. Z pełnym opisem: 26.
Szczecin, 71-114, Szczecin
Kabala Witold Pomoc Drogowa - Szczecin, Szczecin
Szczecin, 71-042, Szczecin
Sikora Sławomir Przedsiębiorstwo Handlowo-Usługowo-Transportowe - Szczecin, Szczecin
Szczecin, 70-777, Szczecin
Twój Samochód Magdalena Jeziorska - Szczecin, Szczecin
Szczecin, 70-800, Szczecin
Wrzesień Radosław Autoholowanie - Szczecin, Szczecin
Szczecin, 70-766, Szczecin
Ziółkowska Izabela Firma Usługowo-Handlowa - Szczecin, Szczecin
Szczecin, 70-136, Szczecin
Auto Europa S.C. Piotr Stasiak Wojciech Buliński - Szczecin, Szczecin
Szczecin, 70-513, Szczecin
Auto-Holowanie Marcin Migdał - Szczecin, Szczecin
Szczecin, 71-102, Szczecin
Euro-Hol I Pomoc Drogowa - Szczecin, Szczecin
Szczecin, 70-781, Szczecin
Zauliczny Czesław Biuro Pomocy Samochodowej - Szczecin, Szczecin
Szczecin, 70-767, Szczecin
Auto Signo Szymon Synówka - Szczecin, Szczecin
Szczecin, 70-737, Szczecin
Auto-Holowanie Jakub Morales - Szczecin, Szczecin
Szczecin, 71-440, Szczecin
Auto-Holowanie Marcin Migdał - Szczecin, Szczecin
Średnie ceny paliw w trybie self-service na sieci dróg krajowych we Włoszech spadły nieznacznie, do 2,011 euro za litr benzyny i 2,242 euro za litr gasolio. Na autostradach benzyna kosztuje 2,036 euro, a gasolio 2,288 euro.
Limity cen paliw na wtorek 10 listopada są niższe niż w poniedziałek, więc kierowcy i firmy z flotą zapłacą na stacjach mniej.
Maksymalne ceny paliw na wtorek są niższe niż w poniedziałek. Litr benzyny 95 nie może kosztować więcej niż 6,04 zł, a oleju napędowego 7,74 zł.
Kierowcy aut na LPG muszą przygotować się na kolejne podwyżki. Analitycy przewidują, że w dniach 19–25 października autogaz może kosztować nawet 3,62 zł za litr, podczas gdy benzyna i diesel powinny potanieć.
Zablokowana cieśnina Hormuza, zagrożony Kanał Sueski i rosyjskie ograniczenia eksportu diesla windują koszty logistyki. Polskie firmy transportowe i produkcyjne już odczuwają skutki.