Szczecin, 70-380, Szczecin
Pi-Si Elektronik Zakład Elektroniczny Jacek Siemieńczuk - Szczecin, Szczecin
992 firm
W katalogu jest 992 firmy z kategorii Motoryzacja i transport w miejscowości Szczecin. Z pełnym opisem: 26.
Szczecin, 70-380, Szczecin
Pi-Si Elektronik Zakład Elektroniczny Jacek Siemieńczuk - Szczecin, Szczecin
Szczecin, 71-007, Szczecin
Car Audio & Security Robert Szymczak - Szczecin, Szczecin
Szczecin, 70-034, Szczecin
Karson Firma Handlowo-Usługowa Piotr Czarny - Szczecin, Szczecin
Szczecin
Profil w trakcie uzupełniania
Szczecin, 70-850, Szczecin
As Auto-Serwis S.C. Małgorzata i Marek Małaszczyccy - Szczecin, Szczecin
Szczecin, 71-685, Szczecin
Auto-Miś Jolanta Bułgajewska-Baran - Szczecin, Szczecin
Szczecin, 71-240, Szczecin
Auto-Serwis Mechanika Pojazdowa Bogdan Ciesielski - Szczecin, Szczecin
Szczecin, 70-893, Szczecin
Auto-Spec Piotr Lipiec - Szczecin, Szczecin
Szczecin, 70-743, Szczecin
Anmar Centrum Diagnostyki Samochodowej - Szczecin, Szczecin
Szczecin, 71-220, Szczecin
Autoserwis Firma Handlowo-Usługowa Janusz Acewicz - Szczecin, Szczecin
Szczecin, 70-376, Szczecin
Bajda Mirosław Mechanika Pojazdowa - Szczecin, Szczecin
Szczecin, 71-505, Szczecin
Auto Naprawa Warsztat Samochodowy - Szczecin, Szczecin
Rząd przyjął projekt zmiany przepisów, który podnosi kary za nieprawidłowości przy dystrybutorach paliw. Mandat, który dziś może wynieść 500 zł, ma wzrosnąć nawet sześciokrotnie.
Średnie ceny paliw w trybie self-service na sieci dróg krajowych we Włoszech spadły nieznacznie, do 2,011 euro za litr benzyny i 2,242 euro za litr gasolio. Na autostradach benzyna kosztuje 2,036 euro, a gasolio 2,288 euro.
Limity cen paliw na wtorek 10 listopada są niższe niż w poniedziałek, więc kierowcy i firmy z flotą zapłacą na stacjach mniej.
Kierowcy aut na LPG muszą przygotować się na kolejne podwyżki. Analitycy przewidują, że w dniach 19–25 października autogaz może kosztować nawet 3,62 zł za litr, podczas gdy benzyna i diesel powinny potanieć.
Zablokowana cieśnina Hormuza, zagrożony Kanał Sueski i rosyjskie ograniczenia eksportu diesla windują koszty logistyki. Polskie firmy transportowe i produkcyjne już odczuwają skutki.