Gdańsk, 80-444, Gdańsk
Composite System Studio Piotr Jaruzel - Gdańsk, Gdańsk
Biznes i Gospodarka · dziś, 10:38Dofinansowanie z UE nie trafia od razu na konto. Co musi wiedzieć firma przed startem projektu854 firm
W katalogu jest 854 firmy z kategorii Motoryzacja i transport w miejscowości Gdańsk. Z pełnym opisem: 30.
Gdańsk, 80-444, Gdańsk
Composite System Studio Piotr Jaruzel - Gdańsk, Gdańsk
Gdańsk, 80-601, Gdańsk
Crist Sp. z o.o. - Gdańsk, Gdańsk
Gdańsk, 80-873, Gdańsk
Hydroster Sp. z o.o. Zakłady Urządzeń Okrętowych - Gdańsk, Gdańsk
Gdańsk, 80-871, Gdańsk
Darivex Dariusz Ogłoziński - Gdańsk, Gdańsk
Gdańsk, 80-871, Gdańsk
Irko Sp. z o.o. - Gdańsk, Gdańsk
Gdańsk, 80-251, Gdańsk
Domic Firma Usługowo-Handlowa Dominik Gdanietz - Gdańsk, Gdańsk
Gdańsk, 80-541, Gdańsk
Dum Jacek Lubecki - Gdańsk, Gdańsk
Gdańsk, 80-299, Gdańsk
Epimp Wiesław Lis - Gdańsk, Gdańsk
Gdańsk, 80-624, Gdańsk
Kierzkowski Jacek Usługi Budowlane - Gdańsk, Gdańsk
Gdańsk, 80-618, Gdańsk
Kłosiński Piotr Obsługa Techniczna Statków - Gdańsk, Gdańsk
Gdańsk, 80-873, Gdańsk
Gdańska Stocznia Remontowa im. Józefa Piłsudskiego SA - Gdańsk, Gdańsk
Gdańsk, 80-180, Gdańsk
Hptech Wojciech Łuszczyk - Gdańsk, Gdańsk
Rząd przyjął projekt zmiany przepisów, który podnosi kary za nieprawidłowości przy dystrybutorach paliw. Mandat, który dziś może wynieść 500 zł, ma wzrosnąć nawet sześciokrotnie.
Średnie ceny paliw w trybie self-service na sieci dróg krajowych we Włoszech spadły nieznacznie, do 2,011 euro za litr benzyny i 2,242 euro za litr gasolio. Na autostradach benzyna kosztuje 2,036 euro, a gasolio 2,288 euro.
Limity cen paliw na wtorek 10 listopada są niższe niż w poniedziałek, więc kierowcy i firmy z flotą zapłacą na stacjach mniej.
Na środę i czwartek ustalono limity cen na stacjach. Benzyna 95 podrożeje o kilka groszy, olej napędowy zauważalnie stanieje.
Kierowcy aut na LPG muszą przygotować się na kolejne podwyżki. Analitycy przewidują, że w dniach 19–25 października autogaz może kosztować nawet 3,62 zł za litr, podczas gdy benzyna i diesel powinny potanieć.
Zablokowana cieśnina Hormuza, zagrożony Kanał Sueski i rosyjskie ograniczenia eksportu diesla windują koszty logistyki. Polskie firmy transportowe i produkcyjne już odczuwają skutki.