Szczecin, 70-111, Szczecin
Morawski Norbert Warsztat Samochodowy - Szczecin, Szczecin
992 firm
W katalogu jest 992 firmy z kategorii Motoryzacja i transport w miejscowości Szczecin. Z pełnym opisem: 26.
Szczecin, 70-111, Szczecin
Morawski Norbert Warsztat Samochodowy - Szczecin, Szczecin
Szczecin, 71-126, Szczecin
Naprawa i Regeneracja Chłodnic - Mariusz Szymczak - Szczecin, Szczecin
Szczecin, 70-497, Szczecin
Leśniewski Zbigniew Mechanika Pojazdowa - Szczecin, Szczecin
Szczecin, 71-034, Szczecin
Molenda Radosław Zakład Mechaniki Pojazdowej - Szczecin, Szczecin
Szczecin, 70-784, Szczecin
Stybel Dariusz Zakład Regeneracji Gaźników - Szczecin, Szczecin
Szczecin, 70-791, Szczecin
U Jacka i Tomka Autonaprawa - Szczecin, Szczecin
Szczecin, 70-360, Szczecin
Zachodniopomorski Urząd Wojewódzki Warsztat Samochodowy - Szczecin, Szczecin
Szczecin, 70-774, Szczecin
Puła Krzysztof Mechanika Samochodowa - Szczecin, Szczecin
Szczecin, 71-021, Szczecin
Żelepień Rafał Zakład Mechaniki Pojazdowej - Szczecin, Szczecin
Szczecin, 71-684, Szczecin
A-Z Elektromechanika Pojazdowa Dariusz Brzeski - Szczecin, Szczecin
Szczecin, 71-748, Szczecin
Amortyzator Ferdynand Perdion - Szczecin, Szczecin
Szczecin, 70-747, Szczecin
Auto Serwis Elektromechanika - Szczecin, Szczecin
Rząd przyjął projekt zmiany przepisów, który podnosi kary za nieprawidłowości przy dystrybutorach paliw. Mandat, który dziś może wynieść 500 zł, ma wzrosnąć nawet sześciokrotnie.
Średnie ceny paliw w trybie self-service na sieci dróg krajowych we Włoszech spadły nieznacznie, do 2,011 euro za litr benzyny i 2,242 euro za litr gasolio. Na autostradach benzyna kosztuje 2,036 euro, a gasolio 2,288 euro.
Limity cen paliw na wtorek 10 listopada są niższe niż w poniedziałek, więc kierowcy i firmy z flotą zapłacą na stacjach mniej.
Kierowcy aut na LPG muszą przygotować się na kolejne podwyżki. Analitycy przewidują, że w dniach 19–25 października autogaz może kosztować nawet 3,62 zł za litr, podczas gdy benzyna i diesel powinny potanieć.
Zablokowana cieśnina Hormuza, zagrożony Kanał Sueski i rosyjskie ograniczenia eksportu diesla windują koszty logistyki. Polskie firmy transportowe i produkcyjne już odczuwają skutki.