Gdańsk, 80-170, Gdańsk
Mojsik Sebastian Remont Statków - Gdańsk, Gdańsk
Biznes i Gospodarka · dziś, 10:38Dofinansowanie z UE nie trafia od razu na konto. Co musi wiedzieć firma przed startem projektu854 firm
W katalogu jest 854 firmy z kategorii Motoryzacja i transport w miejscowości Gdańsk. Z pełnym opisem: 30.
Gdańsk, 80-170, Gdańsk
Mojsik Sebastian Remont Statków - Gdańsk, Gdańsk
Gdańsk, 80-834, Gdańsk
MRM Sp. z o.o. - Gdańsk, Gdańsk
Gdańsk, 80-103, Gdańsk
Mte-Design Dariusz Sawicki - Gdańsk, Gdańsk
Gdańsk, 80-557, Gdańsk
National Oilwell Poland Sp. z o.o. - Gdańsk, Gdańsk
Gdańsk, 80-104, Gdańsk
Przedsiębiorstwo Produkcyjno-Usługowe Statbud Andrzej Okoń - Gdańsk, Gdańsk
Gdańsk, 80-605, Gdańsk
Radoń Grzegorz Usługi Wyposażenia Statków - Gdańsk, Gdańsk
Gdańsk, 80-438, Gdańsk
Okoń Tadeusz Obsługa Techniczna Statków - Gdańsk, Gdańsk
Gdańsk, 80-231, Gdańsk
Rest-Zas Stocznia Remontowa Sp. z o.o. - Gdańsk, Gdańsk
Gdańsk, 80-104, Gdańsk
Oskar Jan Czaja - Gdańsk, Gdańsk
Gdańsk, 80-704, Gdańsk
Pablo Paweł Bielawski - Gdańsk, Gdańsk
Gdańsk, 80-819, Gdańsk
Seatech Engineering Sp. z o.o - Gdańsk, Gdańsk
Gdańsk, 80-103, Gdańsk
Pescatore-Nord Janusz Masłowski - Gdańsk, Gdańsk
Rząd przyjął projekt zmiany przepisów, który podnosi kary za nieprawidłowości przy dystrybutorach paliw. Mandat, który dziś może wynieść 500 zł, ma wzrosnąć nawet sześciokrotnie.
Średnie ceny paliw w trybie self-service na sieci dróg krajowych we Włoszech spadły nieznacznie, do 2,011 euro za litr benzyny i 2,242 euro za litr gasolio. Na autostradach benzyna kosztuje 2,036 euro, a gasolio 2,288 euro.
Limity cen paliw na wtorek 10 listopada są niższe niż w poniedziałek, więc kierowcy i firmy z flotą zapłacą na stacjach mniej.
Limity cen paliw na środę 11 i czwartek 12 listopada są już znane. Benzyna 95 podrożeje o kilka groszy, olej napędowy staniał o osiem.
Kierowcy aut na LPG muszą przygotować się na kolejne podwyżki. Analitycy przewidują, że w dniach 19–25 października autogaz może kosztować nawet 3,62 zł za litr, podczas gdy benzyna i diesel powinny potanieć.
Zablokowana cieśnina Hormuza, zagrożony Kanał Sueski i rosyjskie ograniczenia eksportu diesla windują koszty logistyki. Polskie firmy transportowe i produkcyjne już odczuwają skutki.